蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2014年10月14日
馬上成為壹會員

特稿:格電車手收入遠遜F1 - 何西

咸姆頓(左)及艾朗素(右)這對前麥拿侖隊友,為本年度F1最高年薪車手。資料圖片

以駕駛工具比拼速度的運動,現今仍是以一級方程式(F1)最受歡迎,吸金能力無疑亦是最強。電單車競賽自40年代末已經出現,到02年由500cc易名為MotoGP成為頂級賽事,到今時今日已有相當大的規模,不過論車手收入MotoGP與F1比較仍是望塵莫及(見附表)。

相關新聞:MotoGP閃亮封王新車神馬基斯

兩者頂薪相差一倍

前車神羅斯曾經雄霸車壇,目前坐擁MotoGP最高年薪1,200萬美元,加上其個人魅力依然不減,在14年的贊助合約收入亦達1,000萬美元。F1方面,今年收入最高的車手是咸姆頓以及艾朗素,兩人的年薪皆達2,710萬美元。
馬基斯在12年由Moto2進軍MotoGP,當時年薪只得350萬美元,在今季眾車手僅排名第4。馬基斯剛於今年5月與本田續約兩年,據報獲加薪一倍,兼且外加分站冠軍獎金;馬基斯連奪兩年總冠軍後人氣再急升,預計廣告贊助收入亦會隨之大大增加,財源滾滾來。文:何西

識睇,一定係睇足英台【英波Live】:
http://soccer.appledaily.com
http://bit.ly/engballlive

睇盡世界體壇大小事,即Like「體蘋果」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載