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2018年07月23日

維特爾跣胎自爆
黑帝逆轉封王

登上頒獎台首位的「黑帝」(前),賽後領先今站退賽的維特爾十七分之多。

【德國站】本屆F1第11站德國站賽事,平治車隊的英國車手咸姆頓受惠於排頭位出賽的法拉利車手維特爾,在戰至第52圈跣胎衝出賽道退賽,令排位賽炒車的咸姆頓,得以從第14位起步出人意外地搶上頭位,最終以1小時32分29秒845的成績,以4秒535力壓隊友保達斯搶下德國站冠軍,使賽前車手榜落後八分的「黑帝」,成功反壓維特爾17分之多升上榜首!

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賽前在車手榜領先的德國車手維特爾,在排位賽造出破賽道紀錄的1分11秒212最快圈速首名出賽;而車手榜賽前暫列第二、四屆世界冠軍的平治車手咸姆頓,因排位賽戰車出現故障以第14位起步。

維特爾52圈出事

開賽時起步順利,頭幾位車手位置不變;咸姆頓在次圈已追上第12位,第四圈已殺入前10名積分區。戰至第10圈,排頭位起步的維特爾暫領先第二的保達斯逾3.8秒。戰至第14圈,咸姆頓成功趕過希斯車隊的麥古臣進佔第五位;此時,「冰人」拉高倫在第15圈率先換胎,隨即造出當時最快圈速,一度放甩黑帝近四秒;至於前三位,仍然是維特爾、保達斯及韋特本。
第25圈,維特爾進入維修站後排第四位,使保達斯暫時進佔首位;隨後車隊榜第三位的紅牛,車手歷斯亞度壞車退賽,賽會隨即出示黃旗,此時保達斯及韋特本先後進入維修站,使最先換胎的兩名法拉利車手拉高倫及維特爾進佔頭二位,雙方僅差1.1秒,仍未進入維修站的咸姆頓則守在第三。
第39圈,法拉利車隊向拉高倫「下旨」,稱他與隊友維特爾有不同策略:「如維特爾強行超過拉高倫,車胎會造成很大損耗。」隨後拉高倫只好讓出頭位予維特爾爬頭。第42圈,咸姆頓才首次進入維修站跌落第四位。

平治領先法拉利八分

戰至52圈,形勢突然出現大逆轉!在頭位出賽、兼在拉高倫「讓位」後領先近10秒的維特爾,突然跣胎衝出賽道撞向牆邊,維特爾被逼退賽,戰車亦要被吊走使安全車出動,保達斯及拉高倫隨即進入維修站換上紫胎,咸姆頓進佔首位。在第58圈安全車離場重新起步後,咸姆頓面對隊友保達斯的挑戰力保首位,隨後平治車隊向保達斯「下旨」,最終讓隊友咸姆頓以逾四秒的優勢首名衝線。

賽後,平治車手咸姆頓以188分,以17分領先今場退賽「冇分落袋」的法拉利車手維特爾,後者的隊友拉高倫則以131分排在第三。至於車隊榜方面,平治車隊則以310分,以八分領先302分的法拉利車隊。
綜合德國外電

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