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2018年10月30日

英雄機師:直升機墜落車場減低傷亡 - 聰鳴

艾歷舒華夫(右)出事前曾盡力將直升機飛到避開人口稠密的地方。互聯網

今次的空難做成機上五人死亡,不過萬幸的是事件沒有造成重大傷亡,如果直升機在民居或球場墜毀,傷亡數字將會更高。英國天空體育記者確斯表示,機師艾歷舒華夫當時盡力控制直升機,使它飛向較少人的區域,最終令傷亡減至最低。

確斯憶述當時的情況:「我望到直升機在旋轉,似乎失去了控制。我從來沒有見過這些情況。我不知道他(機師)是如何做到的,他當時嘗試降低旋轉速度,並把直升機導向至停車場角落的位置。確斯又大讚艾歷舒華夫是英雄,避開了人口稠密的地方:「如果機師不這樣做,事情將會變得更糟。」他又讚揚當時奮不顧身救人的警察:「對於我來說,機師簡直是英雄,那兩名警員都是,他們當時奮不顧身救援。」

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直升機陷入「死亡曲線」

李城空難的原因亦在調查當中,不過有英國前皇家空軍直升機機師哈利賓臣分析,李斯特城班主維猜當時所乘坐的直升機陷入「死亡曲線」(dead man's curve),即代表直升機尾槳(tail rotor)失去效能,加上本身飛行過低以及速度慢,令直升機難以進行安全緊急降落,從而導致悲劇發生。

直升機的意大利生產商Leonardo SpA則表示,已準備好協助調查,並補充這是首宗涉及AW169型號直升機的意外。
文:聰鳴

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