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2018年11月19日
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以一敵三捧GT世界盃
法夫斯等28年圓夢

法夫斯以一敵三,寶馬終贏GT世界盃冠軍!澳門GT盃周日進行18個圈的正賽,排頭位出賽的法夫斯力抗緊隨後面三位平治車手,由頭帶到尾贏得冠軍,28年前同一天成為賽車手,對28年後奪得世界盃的法夫斯而言,更別具意義。
本報記者禤家民、洪量丰、王子俊、周智堅澳門直擊

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東望洋賽道向來意外多多,體積較大的GT賽車更令賽道顯得狹窄,惟今場GT盃比賽過程異常順利,只曾短暫出面過一面區域黃旗。去年寶馬廠隊首度出戰澳門GT盃,派出法夫斯一人來到澳門,於正賽被真卡迪拿撞尾,車尾箱零件有掉落危機,被賽會要求回到維修站修理,但仍然能後上追得一席第四。今屆寶馬捲土重來,繼續只派遣法夫斯一人出賽,前日選拔賽順利勝出後,昨日在桿位起步,全程受到尾隨的馬些路、晏高和莫他拿挑戰。

賽事並沒有如「傳統」般出現多次意外,唯一一次意外在第八圈發生,馬些路在葡京彎太遲煞車,戰車衝入緩衝區,賽會出示區域黃旗。馬些路戰車沒有嚴重受損,能繼續比賽,但已跌落第10位。

為寶馬揚威破平治壟斷

雖然少了馬些路一個對手,但晏高和莫他拿兩位曾奪澳門GT盃的平治車手仍然緊隨法夫斯。然而,曾兩奪東望洋大賽冠軍的法夫斯表現穩定,次席的晏高無法追近,兩車一直維持約一秒差距。最終在全場幾乎沒有超車鏡頭的情況下,法夫斯為寶馬首奪澳門GT盃冠軍,打破平治和奧迪自2011年起的壟斷。

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28年前同一日成賽車手

法夫斯賽後表示:「寶馬信任我,我們一起定下了目標,我們會盡力做到最好,不是每次都能達到目標。我們在澳門是一支小隊伍,但車隊人員盡了全力去幫助我。」這場勝利對法夫斯更是別具意義,他說:「剛剛好28年前的今天,我開始了我的賽車生涯,1990年11月18日,我父親給予我一部電單車,我在巴西進行了首場比賽,當時我不知道將來會怎樣。到了28年後的今日,我贏了世界盃,所以這是非常特別的時刻。」
兩位香港車手方駿宇及歐陽若曦,就分別排第11和14完成賽事。
本報訊

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