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2019年03月15日

大幅修例:新季或告別格仔旗 - 飛鴻

陪伴車迷多年的格仔旗或要「退役」。資料圖片

F1新賽季除了在座駕設計上有改變,規則上據報將落實重大變更,每場比賽錄得最快圈速的車手,可以在車手榜獲額外一分獎勵,條件是該名車手必須在前10名完賽。

早於1950至1959年,F1已有這個最快圈速得一分的規則,廢除60年後「循環再用」。不過,有車隊班主憂慮在這個新計分制度下,賽季總冠軍最終會由最快圈速的額外獎分定奪,或者爭冠車手的隊友、本身未在爭冠行列的車手會刻意造出最快圈速,為其他車隊帶來負面影響;但亦有意見指所有車隊都掌握相若資訊,能各自作相應對策,影響不會太大。

其餘改動方面,在安全車駛離賽道,車手要去到終點線開始新一圈後,才可爬頭,而非以往安全車一離開賽道,賽事立即重開,變相領頭車以出其不意變速擺脫身後追兵的策略可以作古;另外沿用多年的衝線格仔旗有可能被訊號燈取代。除了規則外,F1今屆在汽車的設計、重量、輪胎、燃料等方面的標準皆有改動,同時在保障車手安全亦有新方法,就是會監測車手比賽期間的脈搏跳動及血含氧量,以在有意外時可進一步增加拯救機率,而今屆車手的頭盔也再提高防撞標準。
文:飛鴻

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